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        緊急切斷閥資訊:自力式控制閥、自力式流量控制閥、自力式壓差控制閥的工作原理

        日期: 23-08-18 閱讀次數:

        (1)孔板流量計-先導閥-主閥原理。不銹鋼蝶閥與熱力設備的極限溫度(壓力)安全控制器聯接,當設備內檢測點的溫度(壓力)超過設定的極限數值時,自動快速關閉供氣閥門,停止燃料的供給。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥,是指在遇到突發情況的時候,閥門會迅速的關閉或者打開,避免事故的發生。不銹鋼截止閥對閥體材質要求比較高一般有301.304.316等幾個材質選擇廣泛應用于化工,船舶,醫藥,食品機械等行業。在主閥設定流量孔板之前,先導閥感應,比較閥板前后的壓力差,如壓力差大于設定壓力差,表示流量超過設定流量,先導閥控制主閥做關閉動作。如果感應壓差小于設定壓差,則意味著流量小于設定流量,先導閥控制主閥開啟閥動作。先導閥上的設定壓差可以調節,設定壓差可以調節到大尺度和小尺度,設定流量可以調節到大尺度和小尺度。

        由于孔板流量計的流量壓差對應關系受之前流型影響較大,如果要求流量精度達到10%,閥前必須有10d以上的直管段,這在工程實踐中是極難保證的。另外,閥門出廠后的可調范圍很小,在保持流量精度的前提下,流量的可調比不會超過2: 1。

        (2)“Kv=常數”原理,自由彈簧和感壓膜構成一個閥門控制開關工作動力系統△P/S=εL

        S-感應膜工作面積,ε-彈簧的胡克系數,L-閥行程

        因此,△ P 的值取決于閥門的每個行程位置。如果閥門行程位置的 KV 與△ p 的值成反比,則 G = KV? ?是永恒的。這種閥門原理是由不可調節的流量限制器組成,近年來生產的流量調節型是由多個管道組成,通過插頭來調節設定的流量; 另一種是用手動閥來改變自動閥 KV 與行程的關系,但這種方法很難保證 KV 與每個調節位置的反比關系,導致流量控制精度調節位置偏低。另外,一些產品使用波紋管制作壓敏膜和自由彈簧,由于不銹鋼波紋管處于流動死區,當水中氯離子含量高時,容易引起腐蝕。

        (3)自力式壓差控制閥與手動緊急切斷閥閥組原理。這種原理是現在國產流量控制閥最廣泛采用的。手動緊急切斷閥的每一個開度位置對應一個Kv值,由自力式壓差控制閥控制手動緊急切斷閥前的壓差不變,則G=Kv? 不變,改變流量時只需調整手動緊急切斷閥的Kv值。

        這種閥的流量控制系統精度決定于壓差控制閥工作精度,壓差

        △P=N/S

        N――彈簧力

        S――感壓膜工作面積

        彈簧力在自作用閥的沖程內變化,但引起

        H/△L=1/10

        H 型自動閥最大排量行程

        △ L ― ― 彈簧的預壓縮

        則△P的變化情況僅為±5%,流量精度最高可達3%。

        這種自力式流量控制閥的缺點是閥門有最小工作壓差的要求,一般產品要求最小工作壓差為20KPa,如果安裝在最不利的回路中,必然要求循環泵增加2米水柱的工作揚程,因此應采用近端安裝、遠端不易安裝的方法。 當與熱源的距離大于加熱半徑的80%時,不適合安裝這種自操作流量控制閥。

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